Audi A4 e-tron odlaže lansiranje zbog problema sa platformom

AVIC istraživački institut predstavio je sistem za praćenje i nišanje laserskog oružja na pekinškoj odbrambenoj izložbi. Prikaz sistema pokazao se uz sliku velikog aviona bez repa koji je povezan sa kineskim programom lovaca šeste generacije. Prema informacijama prikazanim na Kineskoj međunarodnoj izložbi odbrambene elektronike, sistem teži manje od 838 funti.

Događaj je trajao od 15. do 17. septembra 2026.

godine. Neke tehničke figure na prikazu ostale su skrivene. Jedna od snaga prikazana je kao "*00kW", što bi moglo ukazivati na izlaz od najmanje 100 kilovata.

Takođe je bio skriven i sistem dinamičke preciznosti praćenja. Ta mera je važna za lasersko oružje u avionu jer čak i najmanji greške u nišanju mogu pomaknuti zrak sa mete. Kineski istraživač vojnog vazduhoplovstva Andreas Rupprecht identifikovao je avion prikazan sa sistemom kao J-36.

Avion sa tri motora prvi put se pojavio iznad Čengdua decembra 2024. godine. Analitičar odbrane Mark Kazalet došao je do sličnog zaključka nakon pregleda prikaza.

Rekao je da J-36 verovatno ima dovoljno prostora, kapaciteta težine i snage za lasersko oružje visoke energije. Avioni većeg gabarita mogu pružiti više prostora za opremu, hlađenje i energetske sisteme. To bi moglo učiniti oružja usmerene energije praktičnim na platformama izvan lovaca.

Bombarderi, transportni avioni i avioni za rano upozoravanje takođe bi mogli potencijalno koristiti sličnu tehnologiju. Takvi avioni mogli bi koristite lasere za odbranu od dolazećih pretnji.

Američka mornarica je dodelila kompaniji Boeing ugovor vredan 562 miliona dolara za početak proizvodnje u niskom obimu bespilotnog tenkera MQ-25A Stingray, čime se ovaj avion za snabdevanje gorivom sa nosača aviona pomera ka operativnoj upotrebi. Fiksno-ceni ugovor obuhvata tri aviona iz prve serije i finansira dugoročne komponente za tri dodatna aviona iz druge serije. Mornarica očekuje da početne isporuke iz prve serije počnu 2029. godine. MQ-25 je projektovan za izvođenje zračnog snabdevanja gorivom sa nosača aviona, misija koja se trenutno delom obavlja pomoću lovaca F/A-18E/F Super Hornet američke mornarice. Prebacivanje misije tenkera na bespilotni avion može zadržati više Super Horneta dostupnih za napadne i druge borbene misije, istovremeno smanjujući broj letnih sati na floti lovaca.

Stingray je namenjen prenosu najmanje 6.355 kilograma goriva na udaljenosti od 926 nautičkih milja, što nosačima aviona pruža dodatni način za proširenje dometa. Ovaj bespilotni avion predstavlja prvu operativnu bespilotnu platformu na nosačima aviona i putokaz za integraciju autonomnih aviona u buduće avionske grupe nosača.

Kineski gigant u proizvodnji električnih vozila BYD je objavio opsežnu povlačenje vozila zbog ozbiljnog defekta na sistemu kočenja. Kompanija je odlučila povući ukupno 183.211 jedinica modela Tang i Qin proizvedenih u određenom periodu. Problem se odnosi na zaustavni stoper na pedalu kočenja koji može otkinuti i odvojiti se tokom upotrebe.

Ovaj defekt uzrokuje da svetla za kočenje ostanu uključena čak i kada pedal kočenja nije pritisnut, što predstavlja značajnu bezbednosnu opasnost vozačima i drugim učesnicima saobraćaja. Vlasnicima pogođenih vozila preporučuje se da kontaktuju zvanične servise BYD-a kako bi proverili da li njihovo vozilo podliježe ovom opsežnom povlačenju. Kompanija obećava da će bez naknade zameniti defektne delove i rešiti problem na svim pogođenim jedinicama.