Boeingov bespilotni tanker MQ-25 bliži uvođenju u američku mornaricu 2029

Američka mornarica dodelila Boeingu ugovor od 562 miliona dolara za početak proizvodnje bespilotnog tenkera MQ-25A Stingray, koji bi trebalo da počne sa isporukama 2029. godine.

Redakcija Tehnoradar
Boeingov bespilotni tanker MQ-25 bliži uvođenju u američku mornaricu 2029
Foto: Photo byLumin OsityonUnsplash

Američka mornarica je dodelila kompaniji Boeing ugovor vredan 562 miliona dolara za početak proizvodnje u niskom obimu bespilotnog tenkera MQ-25A Stingray, čime se ovaj avion za snabdevanje gorivom sa nosača aviona pomera ka operativnoj upotrebi. Fiksno-ceni ugovor obuhvata tri aviona iz prve serije i finansira dugoročne komponente za tri dodatna aviona iz druge serije. Mornarica očekuje da početne isporuke iz prve serije počnu 2029. godine. MQ-25 je projektovan za izvođenje zračnog snabdevanja gorivom sa nosača aviona, misija koja se trenutno delom obavlja pomoću lovaca F/A-18E/F Super Hornet američke mornarice. Prebacivanje misije tenkera na bespilotni avion može zadržati više Super Horneta dostupnih za napadne i druge borbene misije, istovremeno smanjujući broj letnih sati na floti lovaca.

Stingray je namenjen prenosu najmanje 6.355 kilograma goriva na udaljenosti od 926 nautičkih milja, što nosačima aviona pruža dodatni način za proširenje dometa. Ovaj bespilotni avion predstavlja prvu operativnu bespilotnu platformu na nosačima aviona i putokaz za integraciju autonomnih aviona u buduće avionske grupe nosača.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 1 / 149

BYD povlači 183.211 vozila zbog defekta na pedalu kočenja

Kineski proizvođač električnih vozila BYD povlači 183.211 modela Tang i Qin zbog mogućeg odlamanja zaustavnog stopera na pedalu kočenja.

Redakcija Tehnoradar
BYD povlači 183.211 vozila zbog defekta na pedalu kočenja
Foto: Photo byP. L.onUnsplash

Kineski gigant u proizvodnji električnih vozila BYD je objavio opsežnu povlačenje vozila zbog ozbiljnog defekta na sistemu kočenja. Kompanija je odlučila povući ukupno 183.211 jedinica modela Tang i Qin proizvedenih u određenom periodu. Problem se odnosi na zaustavni stoper na pedalu kočenja koji može otkinuti i odvojiti se tokom upotrebe.

Ovaj defekt uzrokuje da svetla za kočenje ostanu uključena čak i kada pedal kočenja nije pritisnut, što predstavlja značajnu bezbednosnu opasnost vozačima i drugim učesnicima saobraćaja. Vlasnicima pogođenih vozila preporučuje se da kontaktuju zvanične servise BYD-a kako bi proverili da li njihovo vozilo podliježe ovom opsežnom povlačenju. Kompanija obećava da će bez naknade zameniti defektne delove i rešiti problem na svim pogođenim jedinicama.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 2 / 149

SAD ubrzava proizvodnju AIM-260 rakete sa dometom preko 120 milja

Lockheed Martin ubrzava proizvodnju AIM-260 rakete nakon ugovora sa Australijom vrednog 736 miliona dolara.

Redakcija Tehnoradar
SAD ubrzava proizvodnju AIM-260 rakete sa dometom preko 120 milja
Foto: Photo byRama LaksonoonUnsplash

Američka kompanija Lockheed Martin priprema se za ubrzavanje proizvodnje AIM-260 Joint Advanced Tactical rakete dok SAD proširuje svoju arsenal naredne generacije vazdušnih raketa. Obrambeni gigant potpisao je okvirni ugovor sa američkim Ministarstvom odbrane za ubrzavanje proizvodnje i isporuka ove rakete. AIM-260 je dizajnirana da produži domet američkih borbenih aviona protiv vazdušnih pretnji.

Njen razvoj rešava ključni izazov u modernom vazdušnom ratovanju, gde avioni mogu da otkriju i unište mete sa sve većih udaljenosti. Lockheed Martin tvrdi da raketa nudi veći domet i efikasnost od postojećih vazdušnih raketa. Raketa se može integrisati sa nekoliko američkih borbenih platformi, uključujući F-22 Raptor i F-35 Lightning II.

Australija je nedavno objavila investiciju od skoro 736 miliona dolara opremiti Kraljevsko australijsko ratno vazduhoplovstvo AIM-260 raketama, što dodatno povećava potražnju za ovim naoružanjem.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 3 / 149

Tesla postavlja više od 100 Megacharger stanica u Evropi za svoj Semi kamion

Tesla planira postaviti preko 100 Megacharger stanica u 21 evropskoj lokaciji kako bi podržala isporuke svog Semi električnog kamiona sledeće godine.

Redakcija Tehnoradar
Tesla postavlja više od 100 Megacharger stanica u Evropi za svoj Semi kamion
Foto: Photo byJ DeanonUnsplash

Tesla će sledeće godine uvesti svoj Semi kamion na evropsko tržište i započeti isporuke. Za razliku od dizel kamiona, čist električni vučni kamion mora biti opremljen sa snagom punjenja kako bi stvarno imao praktičnu upotrebu. Prema izveštajima stranih medija od 17.

septembra, Tesla je planirao raspored prve evropske megavatne infrastrukture za punjenje. Šef razvoja Semi kamiona, Dan Pristli, naveo je da će 21 lokacija u Evropi dobiti više od 100 Megacharger punjača kako bi podržali lansiranje novog vozila. Pristli je na sajmu u Hanoveru prezentirao prezentaciju koja pokazuje da će Nemačka, Francuska, Velika Britanija, Švedska, Belgija, Holandija i Luksemburg prvi dobiti Tesla Megacharger stanice u Evropi.

Megacharger punjači imaju maksimalnu snagu od 1,2 MW i mogu napuniti bateriju Semi kamiona na 60% za oko 30 minuta. Evropska verzija Megacharger opremljena je sa 1000V napojnim ormarićem i dva mesta za punjenje, pri čemu svako mesto može dostići struju do 1500A. Tesla će svojim klijentima pružiti adaptere CCS kako bi mogli da koriste CCS2 punjače širom Evrope.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Reklama · Sponzorisano

Mesto za integraciju. Kontaktirajte redakciju da biste ovde postavili svoj oglas.

Postavi oglas →
Učitavamo sledeće članke