BYD planira četiri fabrike u Evropi za dugoročni razvoj

BYD će dugoročno zahtevati četiri evropske fabrike za podršku ciljevima prodaje i usklađivanje sa EU propisima, saopštio je njihov savetnik za region.

Redakcija Tehnoradar
BYD planira četiri fabrike u Evropi za dugoročni razvoj
Foto: Photo byTiago FerreiraonUnsplash

BYD, kineski proizvođač električnih vozila, planira značajno proširenje na evropskom tržištu. Prema saopštenju njihovog regionalnog savetnika, kompanija će dugoročno zahtevati četiri fabrike u Evropi. Od ove četiri fabrike, tri će biti namenjena za sklapanje vozila, dok će jedna biti specijalizovana za proizvodnju baterija.

Ovaj plan je deo strategije za podršku ambicioznim ciljevima prodaje i usklađivanje sa propisima Evropske unije. Evropsko tržište postaje sve važnije za BYD, koji nastoji da uveća svoje učešće u sektoru električnih vozila. Kompanija već ima prisustvo u nekoliko evropskih zemalja, ali planira značajno proširiti svoju proizvodnu infrastrukturu kako bi zadovoljila rastući zahtev.

Odluka o izgradnji fabrika u Evropi takođe je motivisana željom da se izbegnu carinski troškovi i poboljša konkurentnost na tržištu. Sa povećanjem proizvodnih kapaciteta, BYD bi trebalo da postane još atraktivniji za evropske potrošače.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 1 / 149

Novi Audi S5 Avant stiže na tržište: Limuzina sa sportskim duhom

Audi je najavio lansiranje novog S5 Avant modela, jedinog kombija u S porodici, sa limitiranom serijom od 99 primeraka.

Redakcija Tehnoradar
Novi Audi S5 Avant stiže na tržište: Limuzina sa sportskim duhom
Foto: Audi

Audi je zvanično objavio da će novi S5 Avant biti pušten u prodaju 20. septembra 2026. godine, sa posebnom limitiranom verzijom od samo 99 komada.

Ovo je jedini kombij u Audi S porodici koji će biti dostupan na tržištu, a dolazi uvozen iz inostranstva. Početna verzija poseduje ekskluzivnu magnetno sivu boju karoserije i F16 Audi Sport višekrake tamno zlatne felne, dok će standardna verzija omogućiti personalizaciju po želji korisnika. Spoljašnji izgled karakteriše mat titanijum crna pletena rešetka prednjeg grila, digitalna matrica LED svetla i kontinuirana OLED svetla na zadnjem delu, uz četvorocilindrični ispušni sistem.

Unutrašnjost se odlikuje obuhvatnim kokpit dizajnom sa 11,9-inčnim potpuno digitalnim instrumentima, 14,5-inčnim MMI ekranom i 10,9-inčnim ekranom za putnika na prednjoj sedištu. Sistem pokreće nadograđeni EA839 evo 3.0T V6 motor sa 270 kW snage i 550 Nm obrtnog momenta, uz 7-stepeni S tronic menjač. Automobil poseduje i 48V MHEV hibridni sistem koji omogućava čisto električno vožnje, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekunde i maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 2 / 149

EU traži ograničenje kineskih hibridnih vozila ili će povećati carine

Evropska unija traži pregovore o ograničenju uvoza kineskih hibridnih vozila i prijeti povećanjem carina ako se ne postigne sporazum.

Redakcija Tehnoradar
EU traži ograničenje kineskih hibridnih vozila ili će povećati carine
Foto: Photo byTiago FerreiraonUnsplash

Evropska unija aktivno radi na postizanju dogovora koji bi ograničio uvoz kineskih hibridnih vozila, pri čemu najavljuje moguće povećanje carina ako se ne postigne sporazum. Ova inicijativa predstavlja novi front u trgovinskom sukobu između EU i Kine, gde Evropa nastoji zaštititi domaće proizvođače automobila od sve konkurentnijih kineskih proizvoda. Prema dostupnim informacijama, evropski zvaničnici smatraju da je neophodno intervenisati kako bi se sprečile nepravilne trgovinske prakse i osigurala ravnomerna konkurencija na tržištu.

Ova odluka dolazi u vreme kada Kina nastavlja da jačava svoju poziciju na globalnom tržištu električnih i hibridnih vozila, što izaziva zabrinutost u mnogim zapadnim zemljama.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 3 / 149

Maserati najavljuje dva električna vozila u partnerstvu sa Huawei-om i JAC-om

Maserati planira dva nova električna vozila u saradnji sa Huawei-om i JAC-om, u okviru strategije revitalizacije brenda. Kompanija razvija srednje-veliki SUV i veliki GT model, sa tendencijom da prvo lansira GT.

Redakcija Tehnoradar
Maserati najavljuje dva električna vozila u partnerstvu sa Huawei-om i JAC-om
Foto: Photo byRachael 🫧onUnsplash

Maserati najavljuje ambiciozne planove za razvoj dva nova električna vozila u okviru svoje strategije revitalizacije brenda. Ovo predstavlja značajan korak ka elektrifikaciji ponude italijanskog proizvođača luksuznih automobila. Planirani modeli uključuju srednje-veliki električni SUV i veliki električni GT automobil.

Prema dostupnim informacijama, Maserati se više okreće ka lansiranju GT modela prvo, što ukazuje na stratešku odluku u razvoju novih proizvoda. Saradnja sa Huawei-om i JAC-om predstavlja ključni deo ovih planova. Huawei, poznat po svojim tehnološkim inovacijama, verovatno će doprineti razvoju napredne tehnologije i povezivanja vozila, dok JAC, kineski proizvođač automobila, može pružiti podršku u oblasti proizvodnje i elektrifikacije.

Ovi koraci su deo šireg trenda elektrifikacije u automobilskoj industriji, gde luksuzni brendovi prilagođavaju svoju ponodu novim zahtevima tržišta i ekološkim regulativama. Maserati se time priprema za budućnost automobilske industrije, fokusirajući se na elektrifikaciju bez gubitka svoje luksuzne identiteta.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Reklama · Sponzorisano

Mesto za integraciju. Kontaktirajte redakciju da biste ovde postavili svoj oglas.

Postavi oglas →
Učitavamo sledeće članke