Epicland X9 predstavlja prvi model brenda Dongfeng-Huawei

NASA je dodjelila SpaceX-u ugovor vrijednosti 946 miliona dolara koji pokriva tri nove misije astronauta na Međunarodnu svemirsku stanicu. Ova dodjela dodaje misije Crew-15, Crew-16 i Crew-17 na postojeći ugovor o prijevozu posade, čime se ukupna vrijednost ugovora povećava na 5,92 milijardi dolara za 17 letova. SpaceX je potvrdio dodjelu na platformi X, izrazivši uzbuđenje zbog lansiranja NASA-inih misija Crew-15, 16 i 17 sa Floride.

Ova odlanka slijedi nakon najave namjere koju je NASA objavila u maju, kada je agencija prvi put signalizirala da će kupiti do šest dodatnih misija nakon sertifikacije od SpaceX-a. NASA je tada navodila tehničke probleme i kašnjenja u Boeingu kao ključni faktor. Ova izmjena ugovora zaključava tri od tih šest misija, dok su preostale tri ostavljene otvorene za NASA-inu buduću dodjelu, potencijalno Boeingu ako Starliner prođe sertifikaciju.

Boeingov CST-100 Starliner još uvijek nije izvršio nijednu operativnu misiju rotacije posade za NASA. Posljednji let sa posadom 2024. godine završio je bez da su astronauti vratili se u Starliner, a kompanija je od tada radila na rješavanju problema s potisnicima.

Iako je SpaceX predsjednica Gwynne Shotwell rekla da Crew Dragon sigurno neće penzionisati danas, izbjegavajući obavezu da leti nakon 2030. godine, SpaceX je i dalje glavni NASA-in način transporta astronauta u orbitu i natrag.

Američka vojska ubrzava razvoj revolucionarne letelice MV-75 Cheyenne II, koja će oko 2030. godine početi da zamenjuje ikonični UH-60 Black Hawk na određenim misijama. Ova nova letelica, koja spada u kategoriju tiltrotor aviona, biće prvo raspoređena u elitnoj 101.

padobranskoj diviziji američke vojske. Program razvoja Cheyenne II-a je deo šire strategije američke vojske za preorijentaciju na projiciranje sile i suzbijanje protivnika u Indopacifiku, posebno u odnosu na Kinu. Iako nova letelica nudi samo umerena poboljšanja u pogledu tereta i kapaciteta vojnika, njen fokus je na povećanom doletu i brzini.

Black Hawk helikopter, koji je u službi više od 40 godina, postao je jedan od najprepoznatljivijih simbola američke vojne moći. Nova letelica biće dizajnirana da zadovolji moderne zahteve vojske, sa posebnim fokusom na operacije u udaljenim regionima kao što je Indopacifik.

Kina je navodno odgodila konačna odobrenja za isporuke aviona kompanije Airbus u proteklim mesecima, dok Peking vrši pritisak na Evropu u vezi sa sertifikacijom uskog trupnog aviona COMAC C919. Civilna avijacija Kine (CAAC) usporila je odobrenja potrebna da avioni kompanije Airbus uđu u zemlju i počnu sa radom, prenosi Bloomberg, citirajući izvore upućene u stvar. Navodne zastoje su pogodile gotovo 20 aviona namenjenih kineskim kupcima i doprineli da kompanija Airbus isporuči najmanje komercijalnih aviona u prvom kvartalu od 2009. godine. Generalni direktor Airbusa Gilom Fori nazvao je problem sa isporukama za Kinu "administrativnim zastojem" tokom konferencije za finansijske rezultate kompanije 28. aprila 2026. godine. Fori je naglasio da je problem rešen i da će pogođeni avioni biti isporučeni u drugom kvartalu, uz redovne isporuke koje je Airbus planirao za taj period. Istovremeno, Kina traži evropski sertifikat za avion COMAC C919, razvijen da se takmiči sa porodicom aviona Airbus A320 i Boeing 737.

Evropska agencija za bezbednost u avijaciji (EASA) potvrdila je u januaru 2026. godine da je izvršila testne letove sa C919 u Šangaju kao deo svoje validacione rad.