Kina usporava odobrenja za avione Airbus

Ryanair je smanjio svoj cilj za rast putnika i zadržao kapacitet za zimu uglavnom nepromenjen, upozoravajući da neko manje zaštićene avio-kompanije možda neće preživeti nadolazeću zimu, dok rastavi cene goriva pritišću avio-kompanije širom Evrope. Irska niskobudžetna kompanija je 2. septembra 2026. godine saopštila da sada očekuje da preveze 214 miliona putnika u fiskalnoj 2027. godini, smanjujući raniju prognozu od 216 miliona. Ryanair je naveo da je smanjenje namenjeno ograničavanju izloženosti troškovima goriva tokom obično gubitne zimske sezone.

Ryanair je predvideo da manje dobro zaštićeni konkurenti mogu 'imati poteškoća u održavanju kapaciteta ili čak preživeti ovu nadolazeću zimu' ako visoke cene nafte ostanu visoke do 2027. godine. Ovo upozorenje dolazi u vreme kada avionsko gorida trguje po ceni od oko 140 dolara po barelu, prema Ryanairu, što je više od dvostruko više od cene po kojoj je avio-kompanija zaključila većinu svojih potreba za gorivom.

Ryanair je osigurao oko 80% svog goriva do marta 2027. godine po ceni od oko 67 dolara po barelu, ostavljajući oko petinu svojih potreba izloženu trenutnim tržišnim cenama. Ova zaštita objašnjava zašto Ryanair komentariše šanse svojih konkurenata.

Avio-kompanija vidi svoju relativno nisku zaključanu cenu goriva kao konkurentska prednost u odnosu na kompanije koje su ušle u trenutnu krizu goriva sa većim delom svojih potreba neosiguranim.

Volkswagenov električni autobus ID. Buzz postavio je novi svetski rekord obišavši 92 države šest kontinenata za 445 dana. Nemački vozač Rainer Cietlow upravljao je ovim serijski proizvedenim električnim furgonom kroz putovanje od 99.767 kilometara, što je približno 62.000 milja.

Putovanje je započelo 1. jula 2025. godine u Hanoveru, gde se proizvodi ID. Buzz. Tokom 445 dana, vozilo je prešlo šest kontinenata, prolazeći kroz velike gradove, pustinje, planinske regije i oblasti sa veoma različitim nivoima infrastrukture za električna vozila. Putovanje je obuhvatilo više od 300 ciklusa punjenja, a kako je putovanje prešlo okeane, vozilo je izvršilo i 16 prelaska brodovima.

Zanimljivo je da je vozilo zadržalo svoje standardne gume Giti tokom čitavog pokušaja postavljanja rekorda. Nakon povratka u Nemačku, TÜV Nord je procenio bateriju visokog napona i zabeležio da je zdravlje baterije 95,75% nakon skoro 100.000 kilometara. Ovaj rezultat pruža važne podatke o stvarnoj upotrebi električnog vozila tokom međunarodnog vožnje više od godinu dana.

Poljska kompanija CLIP Intermodal i Alstom potpisali su dva ugovora za isporuku lokomotiva Traxx 3 MS (Universal). Ovo predstavlja značajan korak u modernizaciji voznog parka ove poljske kompanije. Lokomotive Traxx 3 MS predstavljaju najnoviju generaciju univerzalnih lokomotiva koje nude izvanredne performanse i pouzdanost.

Ove lokomotive dizajnirane su za rad u različitim uslovima i mogu se koristiti kako za putnički, tako i za teretni saobraćaj. CLIP Intermodal, jedan od vodećih operatera u Evropi u oblasti intermodalnog transporta, nastoji unaprediti svoju flotu kako bi ostvario veću efikasnost i smanjio operativne troškove. Novi lokomotivi će biti korišteni za prevoz tereta kroz celu Evropu.

Ova saradnja između poljske kompanije i francuskog Alstoma predstavlja još jedan primer jačanja veza između evropskih prevoznika i proizvođača opreme, sa ciljem unapređenja železničkog transporta na kontinentu.