Poljska kompanija CLIP dobila nove lokomotive Traxx 3 MS

Poljska kompanija CLIP Intermodal potpisala ugovore sa Alstomom za isporuku novih lokomotiva Traxx 3 MS (Universal).

Redakcija Tehnoradar
Poljska kompanija CLIP dobila nove lokomotive Traxx 3 MS
Foto: Photo byMihail CioinicaonUnsplash

Poljska kompanija CLIP Intermodal i Alstom potpisali su dva ugovora za isporuku lokomotiva Traxx 3 MS (Universal). Ovo predstavlja značajan korak u modernizaciji voznog parka ove poljske kompanije. Lokomotive Traxx 3 MS predstavljaju najnoviju generaciju univerzalnih lokomotiva koje nude izvanredne performanse i pouzdanost.

Ove lokomotive dizajnirane su za rad u različitim uslovima i mogu se koristiti kako za putnički, tako i za teretni saobraćaj. CLIP Intermodal, jedan od vodećih operatera u Evropi u oblasti intermodalnog transporta, nastoji unaprediti svoju flotu kako bi ostvario veću efikasnost i smanjio operativne troškove. Novi lokomotivi će biti korišteni za prevoz tereta kroz celu Evropu.

Ova saradnja između poljske kompanije i francuskog Alstoma predstavlja još jedan primer jačanja veza između evropskih prevoznika i proizvođača opreme, sa ciljem unapređenja železničkog transporta na kontinentu.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 1 / 149

Srbija Voz naručila lokomotive Siemens Vectron

Nacionalni železnički prevoznik Srbija Voz potpisao je ugovor sa Siemens Mobility za šest lokomotiva Vectron MS javnim postupkom nabavke.

Redakcija Tehnoradar
Srbija Voz naručila lokomotive Siemens Vectron
Foto: Photo byBoris DobretsovonUnsplash

Nacionalni železnički prevoznik Srbija Voz potpisao je ugovor sa Siemens Mobility za nabavku šest lokomotiva Vectron MS, nakon završenog javnog postupka nabavke. Ovaj korak predstavlja značajno unapređenje za železnički transport u Srbiji i deo je šireg plana modernizacije železničke infrastrukture u zemlji. Lokomotive Vectron MS predstavljaju najnoviju generaciju lokomotiva koje su dizajnirane za višenamensku upotrebu, uključujući i putnički saobraćaj.

One poseduju napredne tehnologije koje omogućavaju veću efikasnost, pouzdanost i bezbednost vožnje, kao i smanjenje troškova održavanja. Ove lokomotive su već dokazale svoju efikasnost u mnogim evropskim zemljama i sada će biti dostupne i putnicima u Srbiji. Ovaj ugovor sa Siemensom predstavlja važan korak u modernizaciji srpskih železnica i poboljšanju usluga putnicima.

Sa novim lokomotivama, Srbija Voz će moći da ponudi brže, ugodnije i pouzdanije putovanje svojim putnicima, čime će se unaprediti konkurentnost železničkog transporta u odnosu na druge vidove prevoza. Ovo je još jedan dokaz da Srbija teži ka usklađivanju sa evropskim standardima u železničkom transportu. Planirano je da se prve lokomotive isporuče u narednom periodu, a njihova integracija u postojeći sistem biće postepena kako bi se osigurala bezbednost i efikasnost.

Ovaj investicioni poduhvat pokazuje ozbiljne namere Srbije Voka da unapredi svoju flotu i pruži kvalitetnije usluge svojim korisnicima.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 2 / 149

Eksplozija na letu 777: Bivši šef KLM-a kršio pravila sa power bank-om

Bivši izvršni direktor KLM-a kršio pravila avio-kompanije i izazvao eksploziju power bank-a na letu, prisilivši avion da se vrati.

Redakcija Tehnoradar
Eksplozija na letu 777: Bivši šef KLM-a kršio pravila sa power bank-om
Foto: Photo byCardMapr.nlonUnsplash

Holandska kraljevska avijacija (KLM) suočila se sa incidentom na letu iz Amsterdama prema Kurasaou kada je power bank u poslovnom odeljku eksplodirao i izazvao požar. Let, koji je trajao oko 5,5 satova, bio je prinuđen da se vrati u Amsterdam nakon što je bivši šef kompanije Kamijer Erlings kršio pravila koristeći power bank za punjenje dok je spavao. Incident se dogodio 17.

septembra kada je power bank koji se punio u sedištu eksplodirao, izazvavši gust dim oštećenje konzole sedišta, prozora i bočnih zidova kabin. Posada je brzo ugasila vatru i proglasila hitno stanje, a piloti su odlučili da se avion vrati. Let je sletneo u Amsterdam nakon oko 11 satova leta.

Prema pravilima KLM-a, putnici mogu da nose najviše dva power bank-a, ali moraju biti u ručnom prtljagu i zabranjeno je njihovo korišćenje ili punjenje avionu. Erlings je prekršio ovo pravilo i pretrpeo lakše povrede. Kompanija je izjavila da neće kaznivati putnika, ali istražuje incident i razmatra pooštravanje pravila.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Sledeći članak · 3 / 149

Audi A4 e-tron odlaže lansiranje zbog problema sa platformom

Audi odlaže lansiranje svog elektronskog A4 modela za 2029. godinu zbog tehničkih problema sa novom SSP platformom Volkswagena.

Redakcija Tehnoradar
Audi A4 e-tron odlaže lansiranje zbog problema sa platformom
Foto: Photo byIlya SkalettaonUnsplash

Audi CEO Gernot Döllner potvrdio je da će elektronska verzija A4 modela biti odložena za mart 2029. godine, što predstavlja odgadanje od oko devet meseca u odnosu na prethodni rok sredinom 2028. godine.

Ovo kašnjenje je direktno povezano sa tehničkim poteškoćama u razvoju nove elektronske platforme SSP (Scalable Systems Platform) koju razvija Volkswagen grupa. Pre izveštaja nemačkog lista Handelsblatt, mart 2029. godina možda i neće biti konačni rok, jer se proizvodnja može dalje odložiti do kraja aprila ili početka maja 2029. godine. Ironično je da je nakon što je Audi CRO Rüven Möller tvrdio da datum proizvodnje "nije potrebno ispravljati", kompanija ipak promenila ovaj rok. Glavni problem leži u promeni tehničkog pravca tokom razvoja SSP platforme.

Volkswagen je odlučio da nadogradi vozila sa 12V na 48V električni sistem, što je zahtevalo značajan inženjerski rad i dodatne mesece razvoja. Ova promena nije bila uključena u originalni plan razvoja.

Komentari

Prijavite se da biste ostavili komentar

Prijavi se

Učitavanje komentara...

Reklama · Sponzorisano

Mesto za integraciju. Kontaktirajte redakciju da biste ovde postavili svoj oglas.

Postavi oglas →
Učitavamo sledeće članke