Japan je demonstrirao obalni tanker sa motorom na vodonik, četvorotaktnim brzohodnim motorom, što opisuje kao prvi takav slučaj na svetu. Broj od 4.800 tona plovio je oko 32 kilometara u Osaki tokom dvosatne demonstracije 25. septembra 2026. godine. Prema izveštaju Nippon Fondacije, ovo putovanje je smanjilo emisije ugljen-dioksida za oko 1,2 tone u odnosu na konvencionalna fosilna goriva. Demonstracija je deo istraživačkog programa koji podržava dekarbonizaciju pomorskog saobraćaja.
Tanker kombinuje motor na vodonik, elektropogonske motore i litijumske jonske baterije. Motor na vodonik generira električnu energiju koja pokreće dva elektropogonska motora povezana sa dva vratila. Baterije pomažu u izravnavanju opterećenja i optimizaciji potrošnje goriva.
Projekat je pokrenut 2022. godine, a brod je porinut 14. februara 2025. godine. Japan se obavezao da postigne ugljen-neutralnost u domaćom pomorskom saobraćaju do 2050. godine.

