U poslednjem kvartalu godine, aerodromi širom bivše Jugoslavije beleže različite trendove u planiranoj kapacitetu sedišta u odnosu na isti period prošle godine. Podgorica će dodati najviše sedišta apsolutno, a njen rast pokreće nova baza kompanije Wizz Air. Međutim, prestonica Crne Gore očekuje dalji rast nakon odluke crnogorske vlade da Air Montenegro proglasi pobednikom na tenderu za pet novih linija javne usluge, koje će početi sa radom ove zime, iako tačan datum još nije određen.
Priština će također ostvariti jak rast, pozicionirajući se kao drugi najveći aerodrom u regionu u četvrtom kvartalu. Njen rast pokreće nova baza Wizz Air-a u gradu. Najveći mesečni rast očekuje se u decembru, kada će kapacitet dostići 592.892 dostupna sedišta, što predstavlja porast od preko 32% u odnosu na isti mesec prošle godine.
Aerodrom u Beogradu će zauzeti treće mesto, sa najvećim doprinosima rasta kompanije Air Serbia, Air Montenegro i Austrian Airlines tokom četvrtog kvartala. S druge strane, Sarajevo će biti najteže pogođen ovog kvartala zbog povlačenja kompanije Ryanair kasnog oktobra. Dostignuti napredak kroz nove linije Wizz Air-a neće biti dovoljan da nadoknadi gubitke evropskog najvećeg niskobudžetnog prevoznika.
Slično će biti i u Nišu, gde će povlačenje Ryanaira dovesti do gubitka kapaciteta, dok nove linije Air Srbije neće moći da nadoknade nedostatak. Zadar će takođe biti pogođen Ryanairom, koji je smanjio kapacitet za 15,8% od 1. oktobra do 1. novembra, kada završava svoje sezonske operacije iz hrvatskog grada.
