U uslovima sve veće konkurencije na globalnom tržištu, Volkswagen menja svoju proizvodnu strategiju. Prema izveštajima stranih medija, generalni direktor nemačkog giganta Tomas Šefer otkrio je da brend planira izvoziti niz modela koji su prvobitno razvijani isključivo za kinesko tržište na tržišta Australije i Bliskog istoka. Ovi modeli su razvijani u skladu sa strategijom "U Kini, za Kinu".
Protekla dva godine, Volkswagen je u saradnji sa kineskim preduzećima transformisao proces razvoja vozila, smanjivši inženjerske i materijalne troškove, što je ovim specijalnim proizvodima omogućilo izuzetnu cenovnu konkurentnost. Danas, ovi modeli više neće služiti isključivo domaćem tržištu, Australija će biti važno poligonsko područje, dok će neki modeli imati priliku da selektivno stignu i na evropsko tržište. Promena strategije dolazi u trenutku kada Volkswagen suočava sa padom prodaje na inostranim tržištima.
Na primer, u Australiji tržišni udio kompanije pao je ispod 2%, a mnogi tradicionalni dealerski saloni su zatvoreni, a neki su prešli na prodaju kineskih brendova poput Bajduna i MG-a. Tržišna situacija u Australiji se drastično promenila - pre nekoliko godina je bilo retko videti kineske proizvođače automobila, dok ih danas ima najmanje 15, a u sektoru električnih vozila preko 80% prodaje dolazi iz kineskih fabrika.
